由中国船舶重工集团公司自主研制的5mw（兆瓦）海上风电机组样机于7月27日在重庆海装风电总装生产基地成功下线。该风力发电机拥有完全自主知识产权，是目前世界同类机型中“风轮直径最大、机头重量最轻、发电量最高”的机组，标志着中船重工集团公司非船支柱产业取得了阶段性成果。
据中国船舶重工集团公司总经理助理、海装公司董事长杨本新介绍：本次下线的5mw（兆瓦）海上风电机组是国家科技部唯一授权的科技支撑计划。项目实施以来，中船重工充分发挥自身优势，依托国家海上风电工程技术研究中心平台建设，以重庆海装风电公司为龙头，聚集了集团内科研、配套资源力量，历时3年技术攻关，先后在传动系统、控制系统、海洋腐蚀等关键技术领域取得了重大突破，拥有了32项国家专利技术，形成了全产业链格局，从叶片、齿轮箱、发电机、控制系统到轮毂、塔筒、润滑系统等关重零部件均由集团成员单位完成。尤其在整机设计中推行“标准化、系列化、模块化”设计，该机型除叶片外，各种规格零部件可完全互换，大大减少了原材料浪费，降低了生产成本。
新研制的5mw（兆瓦）风力发电机组是三叶片、上风向、水平轴、电动变桨、并网型海上风电发电机组，采用整体式铸造机架，大轴承 齿轮箱增速，高速永磁发电机 全功率变流器，机舱全密封结构 内部空空冷却循环系统，其机头结构紧凑，重量较同级别风电机组轻15%，是目前全球同级别中最轻的，这将大大提升风机运行效率。
该机型叶片长度为75米，风轮直径可达154米，是目前同类产品最大的尺寸，扫风面积也实现了最大，适用于iii类风区，范围涵盖了目前90%以上的风电场，极大地提高了风资源的利用效率和发电量。
杨本新透露，该机组20天后将运往江苏如东黄海风场，计划于年内实现并网发电。
7月10日，在海装风电5mw海上风电机组下线前夕，该机组的关键基础配套工程暨“5mw级海上多桩基础沉桩工程”在黄海之滨江苏如东顺利完成。据介绍，一台5mw海上风电机组的基础工程设计要求是6根钢管桩，此类钢管桩直径1.5米，总长度达65米（露出水面的高度是5.8米），因为海上风浪巨大、情况多变，安装技术要求很高，工程难度很大。在完成了基础设计、地勘工作之后，多桩基础沉桩工程施工取得实质进展。通过现场精心筹备，整个施工工作按计划有序开展，相关技术参数达到了设计要求。该工程的顺利完成标志着海装风电5mw海上风电机组风场安装工程已经拉开序幕，下一步将进行“导管架吊装灌浆、机组安装、海缆施工”等相关工作。